Строительство дорожных покрытий

Этапы асфальтирования дорог — Проектирование автомобильных дорог в Москве

Первым этапом, который предшествует строительству, является проектирование дороги.
На этом этапе инженерам-строителям предстоит решить множество вопросов разного характера и выяснить сведения, которые необходимо знать, начиная строить дорогу.
Прежде всего, будущая дорога желательно должна проходить по наиболее короткому пути между населенными пунктами.
Специалисты исследуют местность и выбирают подходящий маршрут.

Проектирование автомобильных дорог имеет множество подводных камней.
Это связано с различными бюрократическими процедурами.
Строительство дороги нужно обязательно согласовать с соответствующими государственными органами.
На этом пути и возникают проблемы.
Препятствием для строительства дороги могут стать постройки и сооружения, которые находятся на пути ее будущей укладки.
В таком случае на стадии проектирования плана дороги нужно договориться о демонтаже этих сооружений.
Кроме этого, специалисты во время проектирования дороги должны позаботиться о том, чтобы она не препятствовала другим линиям коммуникаций.

Во время проектирования берутся пробы грунта и проверяется уровень грунтовых вод.
Дело в том, что вода – это злейший враг асфальта, и ее проникновение в дорожное полотно грозит ему преждевременным разрушением.
На заключительном этапе проектирования подсчитывается количество средств, которое понадобится, чтобы построить дорогу.
Если вы намереваетесь заказать укладку дороги, специалисты компании ООО «АС-СТРОЙ» асфальтирование могут бесплатно выехать на место предполагаемого строительства и оценить масштаб будущих работ, а также провести консультацию.

Мы понимаем, что дорожное покрытие – это ключевой элемент инфраструктуры города, и его надежность и качество критически важны. Поэтому, мы используем только высококачественные материалы и применяем передовые технологии при выполнении наших работ.

Хотите получить долговечное дорожное покрытие, которое будет соответствовать самым высоким стандартам? Обратитесь к нам! Мы предлагаем индивидуальный подход к каждому проекту и гарантируем высокое качество и выполнение работ в срок.

Дорожное покрытие из асфальта

Дорожное покрытие из асфальта обычно состоит из нескольких слоев, каждый из которых выполняет определенную функцию. Вот основные компоненты устройства дорожного покрытия из асфальта:

1. Подготовительный слой: Этот слой является базой для дорожного покрытия и обеспечивает ровную и прочную поверхность. Обычно используется грунтовая подготовка или щебеночная подушка.

2. Носовой (основной) слой: Это слой, который состоит из асфальтобетона (асфальтной смеси), который обеспечивает прочность и гладкость дорожного покрытия. Он укладывается на подготовительный слой и является основным элементом дорожного покрытия.

3. Износостойкий слой (покрытие): Некоторые дорожные покрытия могут иметь дополнительный износостойкий слой, который защищает носовой слой от износа, влаги и других воздействий

4. Шлаковая кровля: В некоторых случаях на асфальтное покрытие может быть нанесен специальный состав — шлаковая кровля, который улучшает сцепление шин с дорогой.

2. Укладка подстилающего слоя: На подготовленное основание укладывается подстилающий слой, который может состоять из щебня или другого материала. Этот слой обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость дорожного покрытия.

3. Подготовка асфальтобетона: Асфальтобетонная смесь готовится на специализированных заводах с использованием асфальтового биндера, щебня и песка. Смесь должна соответствовать требованиям по составу и качеству.

4. Укладка асфальтобетона: Готовую асфальтобетонную смесь укладывают на подготовленное основание с помощью специализированной строительной техники. Затем смесь уплотняется и выравнивается для создания ровной поверхности.

5. Охлаждение и застывание: После укладки асфальтобетона необходимо дать ему время для охлаждения и застывания. Этот процесс может занять несколько часов, в зависимости от условий окружающей среды.

6. Отделка и уплотнение: После застывания асфальтобетона проводится отделка поверхности, устранение неровностей и уплотнение дорожного покрытия для обеспечения прочности и долговечности.

Основой деятельности нашей компании является асфальтирование дорог. Нам удается укладывать асфальт на участках с любыми видами почв и на любой местности, так как соблюдаются все технологические стандарты, а компания обладает полным комплектом необходимого оборудования и, самое главное, богатым опытом работы. Мы гарантируем качество покрытия, выполняя асфальтирование дорог в Москве и Подмосковье по приемлемым ценам. 

Опираясь на различные задачи заказчика, площади дороги и технические особенности, в процессе укладки асфальта можно выделить несколько основных видов работ:

• Прокладка новой дороги.
• Основательный ремонт.
• Увеличение ширины ранее проложенной трассы.
• Местный ремонт ям и трещин на асфальте.

Для каждой задачи мы применяем свои особенные технологии, о которых следует знать больше.

Чтобы дорога прослужила долго, нужно следить, чтобы по ней не передвигалась тяжелая гусеничная техника, например, тракторы.
Если в каких-то местах появляются трещины или ямы, то нужно как можно быстрее осуществить ремонт дороги, чтобы масштабы повреждений не расширились.

Второй этап дорожного строительства – подготовительный. Он связан с приготовлением грунта для будущих работ по укладке асфальта Подготовка основания дороги начинается с расчистки местности, где будет проходить будущая дорога, от деревьев, кустарников, мусора и мешающих построек. Специалисты проводят геодезическую разметку местности. Грунт на месте будущей укладки асфальта проверяют на наличие пустот с помощью бурения. При необходимости, его укрепляют сваями, если местность подвержена оползням или слишком насыщена влагой.

На этом этапе также прокладыванием туннелей, строительством мостов и т.п., если эти работы требуются. Как правило, эти мероприятия нужны во время строительства крупной дороги, например трассы. Но обязательным пунктом при строительстве дороги является прокладка водоотвода. 

Он необходим, чтобы убирать воду с дорожного покрытия, ведь, как мы уже говорили, вода опасна для асфальта. Также перед возведением дороги часто засыпают овраги и низины, срезают вершины холмов. Это делается для того, чтобы будущая дорога была не слишком крутой, и как следствие, более удобной и безопасной. 

После этого открывается котлован для будущей дороги. Поверхность этого котлована ровняют и уплотняют специальной техникой. Сооружаются земляные насыпи и укрепляется земляное полотно. На этом этапе важно провести стабилизацию грунт

После подготовки места для дороги, приступают к последовательной укладке песка и укладке щебенки. Сначала укладывается слой песка. Песок – это дренирующий материал. То есть, он способен противостоять влаге. Именно поэтому его используют при укладке асфальта. Задача строителей заключается в том, чтобы отвести вредную для дорожного полотна влагу. Именно при этом условии будущая дорога прослужит долгие годы